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在這個數位行銷的時代,行銷軟體已經成為企業吸引顧客與提升銷售的重要工具。透過智慧、效率和創意,行銷軟體幫助企業在網路上建立品牌形象,吸引目標客群並提高業績。它們能夠追蹤和分析顧客行為,幫助企業了解消費者的需求和偏好,進而調整行銷策略。

行銷軟體的功能多元,包括電子郵件行銷、社群媒體管理、網站分析等等。透過這些工具,企業可以建立更有效率的行銷系統,與顧客保持密切的互動,提供個人化的行銷內容,提升顧客的忠誠度和轉換率。

另一項行銷軟體的關鍵功能是自動化行銷。企業可以根據顧客的行為和喜好自動發送行銷郵件、訊息或廣告,有效提高行銷效果和銷售轉換率。這種個人化和即時反應的行銷方式,讓企業能夠更有效地與目標客群溝通,並提供更貼近顧客需求的產品和服務。

隨著數位科技的不斷演進,行銷軟體的功能也在不斷升級和擴展。從人工智慧、機器學習到大數據分析,行銷軟體讓企業能夠更深入地了解顧客,預測趨勢和行為,提前調整行銷策略,提高銷售業績。

總的來說,行銷軟體已經成為現代企業不可或缺的工具,它們改變了傳統行銷方式,讓企業更具影響力和競爭力。透過行銷軟體,企業能夠更有效地建立品牌形象,吸引目標客群,提升銷售業績,並在激烈的市場競爭中脫穎而出。


▲兩位美國太空人威莫爾(Butch Wilmore)與威廉斯(Suni Williams)今年6月5日,搭乘波音的星際飛機前往國際太空站執行任務,任務原定只要8天,不料星際飛機的推進系統卻發生問題,致兩位太空人無法按照原定計畫返航。(圖/美聯社/達志影像)
▲兩位美國太空人威莫爾(Butch Wilmore)與威廉斯(Suni Williams)今年6月5日,搭乘波音的星際飛機前往國際太空站執行任務,任務原定只要8天,不料星際飛機的推進系統卻發生問題,致兩位太空人無法按照原定計畫返航。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWnews今日新聞] 美國國家航空暨太空總署(NASA)資深太空人威廉絲(Suni Williams)與魏摩爾(Butch Wilmore)自去年6月搭乘波音公司「星際飛機」(Starliner)前往國際太空站(ISS)後,原定執行為期8天的任務,卻因推進系統故障滯留至今,如今隨著國際太空站進行人員輪換,他們終於將跟著SpaceX火箭踏上歸途。

根據《衛報》與《路透社》報導,SpaceX獵鷹9號(Falcon 9)火箭原定於當地時間12日從佛州NASA甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)發射,將4名新太空人送往國際太空站,以接替威廉絲與魏摩爾。然而,發射前倒數1小時,SpaceX因發射台地面系統技術問題臨時喊停,發射任務被迫延期。

當時,4名新太空人,包括NASA的麥克萊恩(Anne McClain)與艾爾斯(Nichole Ayers)、日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)的大西卓哉(Takuya Onishi),以及俄羅斯航太局(Roscosmos)的佩斯科夫(Kirill Peskov),皆已就位並繫好安全帶,卻在最後時刻被告知取消發射。

直到14日當地晚間,SpaceX獵鷹9號才重新從佛州NASA甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)發射升空,NASA也表示希望兩組人員能有重疊的時間,這樣威廉絲與魏摩爾就能向新一批太空人說明國際太空站的最新狀況。

威廉絲與魏摩爾是首批搭乘波音「星際飛機」進入國際太空站的太空人,但該太空船的推進系統發生故障,使他們的任務時間大幅延長。NASA原計劃讓他們搭乘同一艘「星際飛機」返回地球,然而,由於太空船的技術問題,美國航太總署最終決定改變計劃,安排他們搭乘SpaceX的飛行器返航。

在長達9個月的滯留期間,兩人持續支援國際太空站的運作,並協助進行多項科學實驗。他們多次強調支持NASA的決策,魏摩爾更表示:「這就是國家載人太空飛行計畫的核心——為未知與突發狀況做好準備,而我們做到了。」

在國際太空站滯留的這段期間,威廉絲透露,對她來說最困難的部分並不是在太空中延長任務,而是讓家人經歷長時間的不確定性。「這對他們而言就像是一場雲霄飛車,可能比我們還更有感。」她坦言,這次意外延長的任務讓家人承受了很大的壓力。

▲在國際太空站滯留的威廉絲與魏摩爾,與其他一同在此的太空人一同慶祝聖誕節。(圖/翻攝自NASAX)
▲在國際太空站滯留的威廉絲與魏摩爾,與其他一同在此的太空人一同慶祝聖誕節。(圖/翻攝自NASAX)

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